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86 BRZ ZN6 ZC6 強化レリーズフォーク クラッチ交換 強化,クスコ 強化レリーズピボット＆フォークセット 86 ZN6 965 024 S,ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ,Kazama Auto Official Online Store / 強化クラッチレリーズピボット,Amazon | クスコ(Cusco) 強化レリーズフォーク＆ピボットSET BRZ,強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。空冷フォルクスワーゲン　FL A T 4 ハーストタイプシフター。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。三菱ジープ機械式ウィンチ。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。jb23w ニュートラルスイッチ シフトスイッチ インヒビタースイッチ ジムニー。自車にも取り付けております。JB64W JB74W ジムニー/ジムニーシエラ クイックシフト ZEAL。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。プリウス50 i shifter。その後、全体にWPC加工を施しました。トランスファーガード　ジムニーSJ30JA71JA11JA12JA22。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。【新品未使用】JZX110 クラッチペダルAssy(ブラケットは他車流用品)。（あくまで錆止め程度のクオリティです。JA11 ジムニー　リア用LSD。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。YT　EMPI ハーストタイプシフター　空冷VW。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。最終SALE‼️希少フェラーリ 348チャレンジ純正5速 シフトノブ＋⭐️おまけ付き。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。ジムニーJA11 マニュアル車　リアデフロック。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。kics　25ミリワイトレ　ハブ経66mm。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。ミッションマウント強化ブロック。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。希少！GR86 純正シフトノブ US オプション　TRD 6速マニュアル。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円