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ZETA(ジータ) オフロードサスペンションキット クロスカブ110,e8ffbc7e5d4538a1488b311811ae2f,Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22,ZETA アンダーフレームキット クロスカブ| Dirtbikeplus (ダート,クロスカブ110 オフロードサスペンションキットご紹介,※一度開封だけしました。CBX400F ヘッドカバー　バレル研磨。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。バリオス　イグナイター　純正品　初期型バリオス。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。GT380　テールガード　2灯式。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。デリバリーボックス　ジャイロ　キャノピー　ギア　ベンリィなどに。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。Jensen WD181T Bluetoothオーディオデバイス。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。新セキュリティー対応品 ETC MSC-BE61 ミツバサンコーワ。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。NSF100 フレーム。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。Z1 Z2 外装　一式　火の玉。